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排列三排列五走势图:智能交通行業發展史

排列五走势图带连线500期 www.dkwwko.com.cn 我國的智能交通系統最早記錄于80 年代的公路收費系統的研制,這是我國第一次將計算機技術、通信技術和電子技術用于監控和管理系統。此后的十年間,我國全面跟蹤國外ITS 的發展建設,隨之而來的各種相關技術使得我國在衛星定位、自動導航駕駛、城市車用GPS 定位、城市車輛管理等系統逐漸建立、完善起來。二十一世紀初期電腦技術的跨越式發展,為ITS 在我國迅速發展提供了重要技術基礎,并由此產生了“智能交通系統關鍵技術開發和示范工程”、“現代中心城市交通運輸與管理關鍵技術研究”、“衛星導航應用產業化專項”、“汽車電子產業化專項”、“下一代互聯網示范工程”等項目。

      經過“十一五”、“十二五”建設,2016 年我國新增高速公路6,000 多公里,總里程突破13 萬公里。在交通基礎設施規模發展的同時,交通管理和服務的信息化、智能化水平也有顯著提高,智能交通在許多城市和交通運輸的各個行業得到了廣泛的應用,并開始進入快速發展的軌道。主要表現在以下幾個方面:

      1、智能交通建設發展的基礎已經形成

      智能交通管理系統是國家中長期科技發展規劃綱要關于交通業的優先主題之一。我國在2000 年成立了全國智能運輸協調指導小組及其辦公室,發布了《中國智能運輸系統體系框架》,在“十五”期間,我國率先在北京、上海、廣州等城市開展了智能交通系統的關鍵技術攻關、關鍵產品開發及示范應用,促進了以智能化交通管理為主的智能交通體系建設?!笆晃濉逼詡?,全國多個城市進行了智能交通系統的規劃和建設,在公路、公交、城市等領域相繼實施了大批的智能交通系統建設項目,其中若干重大智能交通技術應用示范工程得到了國家科技支撐計劃的支持。智能交通領域的研究和實踐的發展,引導了交通運輸、電子信息通信等領域的相關單位來參與ITS 行業建設,培養形成了我國ITS 發展研究和產業化推進的基礎。

      2、科技引領智能交通發展

      通過在關鍵技術領域取得創新成果,我國 ITS 的技術體系已經初步建立。

      從“十一五”開始,“863 計劃”將現代交通技術列為一個單獨的科研領域開展研究,且與科技支撐計劃配合,通過開展對智能交通管理前沿技術的探索和關鍵技術的攻關,取得了一批自主知識產權的新方法、新技術和戰略產品,解決了部分制約我國綜合交通運輸系統發展的技術瓶頸和戰略性難題。進入“十二五”以后,為了突破交通管控及安全的瓶頸技術,保障交通運力的高效安全,國家科技部在“863 計劃”中,圍繞智能交通管理系統發展的要求,對區域交通協同聯動控制系統、車路狀態感知和交互系統、智能車路協同系統、綜合交通樞紐智能管控系統等關鍵技術進行了研發布局。

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